Abstract: Deistich ûnderhâld fan dieselgenerators fereasket omtinken foar it fuortheljen fan koalstof en gom ôfsettings út de brânstof ynjeksje nozzle en ferbaarning keamer fan de booster pomp, om te herstellen macht prestaasjes; Eliminearje flaters lykas motor chattering, ynstabyl idling, en minne fersnelling; Herstel de optimale atomisaasjestân fan 'e brânstofinjector, ferbetterje ferbaarning, besparje brânstof en ferminderje skealike gasemissies; Smering en beskerming fan brânstofsysteemkomponinten om de libbensdoer te ferlingjen. Yn dit artikel yntroduseart it bedriuw benammen de folgjende foarsoarchsmaatregels yn ûnderhâld en ûnderhâld.
1, Ûnderhâld syklus
1. De ûnderhâldsyklus foar it loftfilter fan dieselgeneratorsets is ien kear alle 500 oeren fan operaasje.
2. De oplaad- en ûntslach-effisjinsje fan 'e batterij wurdt elke twa jier hifke, en it moat ferfongen wurde nei minne opslach.
3. De ûnderhâldsyklus foar de riem is ien kear alle 100 oeren fan operaasje.
4. De koeler fan 'e radiator wurdt elke 200 oeren fan operaasje hifke. Koelfloeistof is in essensjeel waarmtedissipaasjemedium foar de normale wurking fan dieselgeneratorsets. As earste, it soarget foar anty freezing beskerming foar de wetter tank fan de generator set, it foarkommen fan freezing, útwreidzjen, en eksplodearje yn 'e winter; De twadde is om de motor ôf te koelen. As de motor rint, hat it brûken fan antivries as in sirkulearjende koelvloeistof in signifikant effekt. Lange termyn gebrûk fan antivries kin lykwols maklik yn kontakt komme mei loft en oksidaasje feroarsaakje, wat de prestaasjes fan antivries beynfloedet.
5. De motor oalje hat in meganyske lubrication funksje, en de oalje hat ek in bepaalde retinsje perioade. As opslein foar in lange tiid, de fysike en gemyske eigenskippen fan 'e oalje sille feroarje, wêrtroch't de lubrication betingst fan de generator set te ferleegjen ûnder operaasje, dat is maklik te feroarsaakje skea oan de generator set dielen. Reparearje en ûnderhâlde de motor oalje elke 200 oeren fan wurking.
6. It ûnderhâld en ûnderhâld fan 'e oplaadgenerator en startermotor moat elke 600 oeren fan operaasje útfierd wurde.
7. It ûnderhâld en ûnderhâld fan it generatorsetkontrôleskerm wurdt elke seis moanne útfierd. Reinigje it stof fan binnen mei komprimearre loft, draai elke terminal oan, en hantearje en draai alle ferroeste of oerferhitte terminals oan
8. Filters ferwize nei dieselfilters, masinefilters, luchtfilters en wetterfilters, dy't diesel, motoroalje of wetter filterje om ûnreinheden te foarkommen fan it ynfieren fan it motorlichem. Oalje en ûnreinheden binne ek ûnûntkomber yn diesel, dus filters spylje in wichtige rol yn 'e wurking fan generatorsets. Tagelyk wurde dizze oalje en ûnreinheden lykwols ek ôfset op 'e filtermuorre, wat it filterfermogen fan it filter ferminderje. As se deponearje tefolle, de oalje circuit sil net wêze glêd, As de oalje motor rint ûnder load, it sil ûnderfine shock fanwege it ûnfermogen om te leverjen oalje (lykas soerstof tekoart). Dêrom, tidens it normale gebrûk fan de generator set, Wy riede oan dat de trije filters wurde ferfongen elke 500 oeren foar algemien brûkte generator sets; De reservegeneratorset ferfangt jierliks de trije filters.
2, Routine ynspeksje
1. Deistich kontrôle
By deistige ynspeksjes is it nedich om de bûtenkant fan 'e generator te kontrolearjen en oft d'r lekkage of floeibere lekkage yn' e batterij is. Kontrolearje en registrearje de spanning wearde fan de generator set batterij en de temperatuer fan de silinder liner wetter. Dêrneist is it nedich om te kontrolearjen oft de kachel foar de silinder liner wetter, de lader foar de batterij, en de dehumidification heater wurkje normaal.
(1) Generator set start-up batterij
De batterij is oerbleaun sûnder tafersjoch foar in lange tiid, en de electrolyte focht kin net op 'e tiid wurde oanfolle nei volatilization. D'r is gjin konfiguraasje om de batterijlader te starten, en de batterijkrêft nimt ôf nei natuerlike ûntlading foar in lange tiid. As alternatyf moat de brûkte lader manuell wurde skeakele tusken lykwichtige en driuwende opladen. Troch negligens by it net wikseljen kin de batterijkrêft net oan de easken foldwaan. Neist it konfigurearjen fan in lader fan hege kwaliteit binne needsaaklike ynspeksje en ûnderhâld nedich om dit probleem op te lossen.
(2) Wetterdicht en fochtbestindich
Troch it ferskynsel fan kondensaasje fan wetterdamp yn 'e loft troch temperatuerferoarings, foarmet it wetterdruppels en hinget oan 'e binnenmuorre fan 'e brânstoftank, streamend yn disel, wêrtroch't de wetterynhâld fan disel de standert te boppe giet. Sokke diesel dy't yn 'e hege druk oaljepomp fan' e motor komt, sil de presyskoppelingsplunjer roastje en de generatorset serieus beskeadigje. Regelmjittich ûnderhâld kin dit effektyf foarkomme.
(3) Lubrication systeem en sealen
Troch de gemyske eigenskippen fan smeeroalje en de izeren filings dy't ûntstien binne nei meganyske slijtage, ferminderje dizze net allinich it smeereffekt, mar fersnelle ek de skea oan dielen. Tagelyk hat smeeroalje in beskate korrosive effekt op rubberen dichtringen, en de oaljedichting sels ferâldert ek op elts momint, wat resulteart yn in fermindering fan har dichtingseffekt.
(4) Fuel en gas distribúsje systeem
De wichtichste útfier fan motor macht is de ferbaarning fan brânstof yn de silinder te dwaan wurk, en de brânstof wurdt spuite út troch de brânstof injector, dy't feroarsaket de koalstof ôfsettings nei ferbaarning te deponearje op de brânstof injector. As it ôfsettingsbedrach tanimt, sil it ynjeksjebedrach fan 'e brânstofinjector oant in bepaalde mjitte beynfloede wurde, wat resulteart yn in krekte ûntstekkingstiming fan' e brânstofinjector, unjildige brânstofynjeksje yn elke silinder fan 'e motor, en ynstabile arbeidsomstannichheden. Dêrom, reguliere skjinmeitsjen fan de brânstof systeem en ferfanging fan filter ûnderdielen sille soargje soepele brânstof oanbod, Pas it gas distribúsje systeem te garandearjen sels ignition.
(5) De kontrôle diel fan 'e ienheid
It kontrôlediel fan 'e dieselgenerator is ek in wichtich ûnderdiel fan it ûnderhâld fan' e generatorset. As de generator set wurdt brûkt te lang, de line gewrichten binne los, en de AVR module wurket goed.
2. Monthly ynspeksje
Moanlikse ynspeksjes fereaskje it wikseljen tusken de generatorset en de stroomfoarsjenning, en ek it útfieren fan yngeande ynspeksjes by it opstarten en testen fan 'e lading fan' e generatorset.
3. Quarterly ynspeksje
Tidens fearnsjierlike ynspeksjes moat de generatorset op in lading fan mear as 70% wêze om ien oere te wurkjen om it mingsel fan diesel en motoroalje yn 'e silinder út te baarnen.
4. Jierlikse ynspeksje
Jierlikse ynspeksje is in wichtich ûnderdiel fan 'e ûnderhâldsyklus foar standby-dieselgeneratorsets, dy't net allinich fearnsjiers- en moanlikse ynspeksjes fereasket, mar ek mear ûnderhâldsprojekten.
3, Haadynhâld fan ûnderhâldsynspeksje
1. Tidens de wurking fan de generator set wurdt útfierd in oere ynspeksje, en de elektricien is ferantwurdlik foar it opnimmen fan gegevens lykas diesel motor temperatuer, spanning, wetter nivo, diesel nivo, smeer oalje nivo, fentilaasje en waarmte dissipation systeem, ensfh. om te soargjen dat se goed funksjonearje. As d'r in abnormale situaasje is, is it needsaaklik om alle elektryske apparatuer te melden om te sluten foardat de needproseduere folget om de wurking fan 'e generator te stopjen. It is strang ferbean om de wurking fan 'e generatorset direkt te stopjen sûnder de elektryske apparatuer te melden om te stopjen yn net-needsituaasjes.
2. As yn standby modus, begjinne idling foar op syn minst 1 oere yn 'e wike. Elektriciens sille bedriuwsregisters hâlde.
3. It is ferbean om te wurkjen oan 'e útgeande line fan' e rinnende generator, oanreitsje de rotor mei hannen, of skjin it. De generator yn wurking sil net wurde bedekt mei doek of oare materialen.
4. Kontrolearje de spanning fan 'e batterij, kontrolearje oft de electrolyte nivo fan' e batterij is normaal, en as der gjin losse of corroded ferbinings op 'e batterij. Simulearje de prestaasjes fan ferskate feiligensbeskermingsapparaten en operearje se ûnder normale lading om har wurking te kontrolearjen. It is it bêste om de batterij elke twa wiken op te laden.
5. Nei de revyzje fan 'e dieselgenerator set moat it wurde rinne yn. De totale tiid foar it rinnen yn lege en foar in part laden auto's moat net minder wêze as 60 oeren.
6. Kontrolearje oft it brânstofnivo yn 'e dieseltank genôch is (de brânstof moat genôch wêze foar 11 oeren fan ferfier).
7. Kontrolearje op brânstoflekken en ferfange de dieselfilter geregeldwei.
As de brânstof yn it brânstofynjeksjesysteem en silinders fan in dieselmotor ûnrein is, kin it abnormale slijtage op 'e motor feroarsaakje, wat resulteart yn in fermindering fan motorkrêft, in tanimming fan brânstofferbrûk, en in signifikante fermindering fan motorlibbenslibben . Dieselfilters kinne ûnreinheden filterje lykas metalen dieltsjes, gom, asfalt en wetter yn 'e brânstof, it leverjen fan skjinne brânstof foar de motor, it ferlingjen fan syn libbensdoer, en it ferbetterjen fan syn brânstofeffisjinsje.
8. Kontrolearje de spanning fan de fan riem en charger riem, oft se binne los, en oanpasse se as it nedich is.
9. Kontrolearje it oalje nivo fan de dieselmotor. Betsjinje de dieselmotor nea as it oaljenivo ûnder de lege mark "L" of boppe de markearre "H" is.
10. Kontrolearje foar oalje leakage, kontrolearje oft de oalje en oalje filter foldogge oan de easken, en ferfange de oalje filter geregeldwei.
11. Start de dieselmotor en visueel ynspektearje foar eltse oalje leakage. Kontrolearje oft de lêzingen, temperatuer en lûdens fan elk ynstrumint yn 'e wurking fan' e dieselmotor normaal binne, en hâld moanlikse operaasjerekords.
12. Kontrolearje oft it koelwetter genôch is en oft der lekken binne. As it net genôch is, moat it koelwetter ferfongen wurde, en de pH-wearde moat foar en nei ferfanging mjitten wurde (normale wearde is 7,5-9), en mjittingsrekords moatte wurde hâlden. As it nedich is, moat roestynhibitor DCA4 wurde tafoege foar behanneling.
13. Kontrolearje de lucht filter, skjin en ynspektearje it ien kear yn it jier, en kontrolearje oft de intake en exhaust kanalen binne unobstructed.
14. Kontrolearje en lubricate de fan tsjil en riem spanning shaft lagers.
15. Kontrolearje it lubricating oalje nivo fan de overspeed meganyske beskerming apparaat en add oalje as it is net genôch.
16. Kontrolearje de tightness fan de wichtichste eksterne ferbiningsbouten.
17. Under operaasje kontrolearje oft de útfier spanning foldocht oan de easken (361-399V) en oft de frekwinsje foldocht oan de easken (50 ± 1) Hz. Kontrolearje oft de wettertemperatuer en oaljedruk yn 'e operaasje foldogge oan' e easken, oft der loftlekkage is yn 'e útlaatpipe en demper, en oft der sterke trilling en abnormale lûden binne.
18. Kontrolearje oft ferskate ynstruminten en sinjaalljochten normaal yn 'e operaasje oanjaan, oft de automatyske oerdrachtswitch goed wurket, en oft it alaarm foar machtmonitoring normaal is.
20. Skjinmeitsje it bûtenste oerflak fan de generator set en skjinmeitsje de masine keamer. Notearje de wurktiid fan 'e dieselgenerator en skjinje de ûnreinheden op' e boaiem fan 'e oaljetank geregeldwei.
Post tiid: Mar-11-2024