operasjoneel prinsipe
De mienskiplike benzinemotor wetterpomp is in sintrifugale pomp. It wurkprinsipe fan in sintrifugale pomp is dat as de pomp fol is mei wetter, de motor de waaier driuwt om te draaien, en generearret sintrifugale krêft. It wetter yn de waaier Groove wurdt smiten nei bûten en streamt yn 'e pomp casing ûnder de aksje fan centrifugal krêft. As gefolch, de druk yn it sintrum fan de waaier nimt ôf, dat is leger as de druk binnen de ynlaat piip. Under dit drukferskil streamt wetter yn 'e waaier út it suigbad. Op dizze manier kin de wetterpomp kontinu wetter opnimme en wetter kontinu leverje.
foarm
In benzinemotor is in elektryske ûntstekkingsmotor foar ynterne ferbaarningsmotor dy't benzine brûkt as brânstof. Benzinemotoren oannimme oer it generaal in reciprokerende pistonstruktuer, besteande út it haadlichaam, krukferbiningsstangmeganisme, klepsysteem, brânstofoanfiersysteem, smeersysteem en ûntstekkingssysteem.
Algemiene systeem gearstalling fan lytse benzine motors:
(1) Crankshaft ferbining rod systeem: ynklusyf piston, ferbining stang, crankshaft, needle roller bearing, oalje seal, ensfh
(2) Body systeem: ynklusyf silinder kop, silinder blok, crankcase, muffler, beskermjende cover, ensfh
(3) Brânstofsysteem: ynklusyf brânstoftank, switch, filter, settling beker, en fergasser.
(4) Cooling systeem: ynklusyf cooling fans, induced draft hoods, ensfh Guon rêchsek spray dusters hawwe in koeling haven op 'e efterste volute fan' e grutte fan, en de cooling lucht stream wurdt liedt út de induced draft kap, dus der is gjin ferlet fan in aparte cooling impeller.
(5) Lubrication systeem: Twa-stroke benzine motors brûke in mingsel fan benzine en lubricating oalje foar lubrication en brânstof oanbod systemen. Lubrication en brânstof oanbod fan fjouwer-takt benzine motor binne skieden, en crankcase is foarsjoen fan in lubricating oalje nivo gauge.
(6) Ventilsysteem: In fjouwertakt benzinemotor bestiet út ynlaat- en útlaatkleppen, rockerarmen, triuwstangen, tappetten en nokkenassen. In twatakt benzinemotor hat gjin yn- en útlaatkleppen, mar hat ynstee intake, exhaust, en exhaust havens op it silinderblok, dy't de op- en delbeweging fan 'e piston brûke om elk loftgat te iepenjen of te sluten.
(7) Starting systeem: Der binne twa struktueren, men bestiet út in start tou en in ienfâldige start tsjil; In oar type is in rebound begjinnende struktuer mei spring engagement tosken en beskermjende covers.
(8) Ignition systeem: ynklusyf magneto, hege spanning tried, spark plug, ensfh Der binne twa soarten fan magnetyske motors: kontakt type mei sprong frame struktuer en kontaktless elektroanyske ignition circuit.
foardiel
Benzinemotoren binne lichter, hawwe legere produksjekosten, legere lûd, en bettere startprestaasjes by lege temperatueren dan dieselmotoren, mar hawwe legere termyske effisjinsje en heger brânstofferbrûk. Motorfytsen, kettingseagen en oare masines mei lege macht wurde ornaris foarsjoen fan twa-takt luchtkuolle benzinemotoren om lichtgewicht en rendabel te wêzen; Fêste benzinemotoren mei lege macht, om in ienfâldige struktuer, betroubere operaasje en lege kosten te hawwen, brûke meast fjouwertakt wetterkuolle motoren; De measte auto 's en ljocht frachtweinen brûke overhead fentyl wetterkuolle benzine motors, mar mei de tanimmende oandacht foar brânstof konsumpsje saken, diesel motors wurde hieltyd mear wiidferspraat brûkt yn dizze soarten fan vehicles; De motoren dy't brûkt wurde yn lytse fleantugen binne meast loftgekoelde benzinemotoren mei healsfearyske ferbaarningskeamers om lichtgewicht te wêzen en hege liftkrêft te hawwen.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/
Post tiid: Febrewaris 29-2024