Abstrakt: Dieselmotoren kinne macht útfiere tidens wurking.Neist de ferbaarning keamer en crank ferbining roede meganisme dy't direkt omsette de termyske enerzjy fan brânstof yn meganyske enerzjy, se moatte ek hawwe oerienkommende meganismen en systemen te garandearjen harren wurking, en dizze meganismen en systemen binne inoar ferbûn en koördinearre.Ferskillende soarten en gebrûk fan dieselmotoren hawwe ferskillende foarmen fan meganismen en systemen, mar har funksjes binne yn prinsipe itselde.De dieselmotor is benammen gearstald út lichemskomponinten en krukferbiningsstangmeganismen, fentylferdielingsmeganismen en ynlaat- en útlaatsystemen, systemen foar brânstofoanfier en snelheidskontrôle, smeersystemen, koelsystemen, startapparaten en oare meganismen en systemen.
1、 Gearstalling en ûnderdielfunksjes fan dieselmotoren
Dieselmotor is in soarte fan ynterne ferbaarningsmotor, dat is in enerzjykonverzje-apparaat dat de waarmte-enerzjy dy't frijkomt út brânstofferbaarning omsette yn meganyske enerzjy.De dieselmotor is it krêftdiel fan 'e generatorset, oer it algemien gearstald út krukas-ferbiningsstangmeganisme en lichemskomponinten, fentylferdielingsmeganisme en yntak- en útlaatsysteem, dieseloanfiersysteem, smeersysteem, koelsysteem en elektrysk systeem.
1. Crankshaft ferbinen rod meganisme
Om de krigen termyske enerzjy te konvertearjen yn meganyske enerzjy, is it nedich om it te foltôgjen fia in krukas-ferbiningsstangmeganisme.Dit meganisme is benammen gearstald út komponinten lykas pistons, piston pins, ferbiningsstangen, crankshafts, en flywheels,.Wannear't brânstof yn 'e ferbaarningskeamer ûntspringt en baarnt, genereart de útwreiding fan it gas druk oan' e boppekant fan 'e piston, en triuwt de piston om yn in rjochte line hinne en wer te bewegen.Mei help fan de ferbiningsstang draait de krukas om de wurkmasjine (load) te riden om wurk te dwaan.
2. Body groep
De lichemskomponinten omfetsje benammen it silinderblok, silinderkop, en crankcase.It is de gearstallingsmatrix fan ferskate meganyske systemen yn dieselmotoren, en in protte dielen dêrfan binne ûnderdielen fan kruk- en ferbiningsstangmeganismen foar dieselmotoren, fentylferdielingsmeganismen en ynlaat- en útlaatsystemen, systemen foar brânstofoanfier en snelheidskontrôle, smeersystemen en koeling systemen.Bygelyks, de silinder kop en de piston kroan tegearre foarmje in ferbaarning keamer romte, en der binne ek regele in protte dielen, intake en exhaust kanalen, en oalje passaazjes.
3. Valve distribúsje meganisme
Foar in apparaat om kontinu te konvertearjen termyske enerzjy yn meganyske enerzjy, it moat ek wurde foarsjoen fan in set fan lucht distribúsje meganismen te garandearjen reguliere intake fan frisse lucht en ûntslach fan ferbaarning ôffal gas.
De kleptrein is gearstald út in klepgroep (ynlaatklep, útlaatklep, klepgids, klepsitting, en klepspring, ensfh.) , ensfh.).De funksje fan 'e kleptrein is om de yn- en útlaatkleppen op 'e tiid te iepenjen en te sluten neffens bepaalde easken, it útlaatgas yn' e silinder út te lûken, en frisse lucht ynademe, en soarget foar it soepele proses fan fentilaasje fan dieselmotoren.
4. Fuel systeem
Termyske enerzjy moat soargje foar in bepaalde hoemannichte brânstof, dy't wurdt stjoerd yn 'e ferbaarning keamer en folslein mingd mei lucht te generearjen waarmte.Dêrom moat der in brânstofsysteem wêze.
De funksje fan it brânstofsysteem foar dieselmotor is om binnen in bepaalde perioade in bepaalde hoemannichte diesel yn 'e ferbaarningskeamer te ynjeksje by in bepaalde druk, en it te mingjen mei loft om ferbaarningswurk te dwaan.It bestiet benammen út in dieseltank, brânstofoerdrachtpomp, dieselfilter, brânstofynjeksjepomp (oaljepomp mei hege druk), brânstofynjektor, snelheidskontrôler, ensfh.
5. Cooling systeem
Om it wriuwingsferlies fan dieselmotoren te ferminderjen en de normale temperatuer fan ferskate komponinten te garandearjen, moatte dieselmotoren in koelsysteem hawwe.It koelsysteem moat bestean út komponinten lykas in wetterpomp, radiator, thermostaat, fan, en wetterjas.
6. Lubrication systeem
De funksje fan it smeersysteem is om smeeroalje te leverjen oan 'e wriuwingsflakken fan ferskate bewegende dielen fan' e dieselmotor, dy't in rol spilet by it ferminderjen fan wriuwing, koeling, suvering, sealing en roestprevinsje, ferminderjen fan wriuwing ferset en slijtage, en nimme fuort de waarmte opwekt troch wriuwing, dêrmei it garandearjen fan de normale wurking fan de dieselmotor.It bestiet benammen út in oaljepomp, oaljefilter, oaljeradiator, ferskate kleppen, en smeeroaljepassaazjes.
7. Start it systeem
Om de dieselmotor fluch te begjinnen, is ek in startapparaat nedich om de start fan 'e dieselmotor te kontrolearjen.Neffens ferskate startmetoaden wurde de komponinten útrist mei it startapparaat meastentiids troch elektromotoren as pneumatyske motors starte.Foar generatorsets mei hege krêft wurdt komprimearre loft brûkt foar it starten.
2, It wurkprinsipe fan in fjouwertakt dieselmotor
Yn it thermyske proses hat allinich it útwreidingsproses fan 'e wurkjende floeistof de mooglikheid om wurk te dwaan, en wy fereaskje dat de motor kontinu meganysk wurk generearret, dus moatte wy de wurkjende floeistof hieltyd wer útwreidzje.Dêrom is it nedich om te besykjen te herstellen de wurkjende floeistof nei syn oarspronklike steat foardat útwreidzjen.Dêrom moat in dieselmotor troch fjouwer termyske prosessen gean: intake, kompresje, útwreiding en útlaat foardat it werom kin nei syn oarspronklike steat, wêrtroch de dieselmotor kontinu meganysk wurk kin generearje.Dêrom wurde de boppesteande fjouwer termyske prosessen in wurksyklus neamd.As de piston fan in dieselmotor fjouwer slagen foltôget en ien wurksyklus foltôget, wurdt de motor in fjouwertaktdieselmotor neamd.
1. Intake beroerte
It doel fan 'e yntakslag is om frisse lucht yn te ynhalearjen en ta te rieden op brânstofferbrâning.Om intake te berikken, moat in drukferskil foarme wurde tusken de binnen- en bûtenkant fan 'e silinder.Dêrom, tidens dizze beroerte, slút de exhaust fentyl, de intake fentyl iepent, en de piston beweecht fan boppeste deade sintrum nei ûnderen deade sintrum.It folume yn 'e silinder boppe de piston wreidet stadichoan út, en de druk nimt ôf.De gasdruk yn 'e silinder is sawat 68-93kPa leger as atmosfearyske druk.Under de aksje fan atmosfearyske druk wurdt frisse lucht yn 'e silinder sûge troch de ynlaatklep.As de piston berikt de boaiem deade sintrum, de intake fentyl slút en de intake stroke einiget.
2. Kompresje beroerte
It doel fan 'e kompresjeslag is om de druk en temperatuer fan' e loft yn 'e silinder te ferheegjen, wêrtroch betingsten foar brânstofferbrâning kreëarje.Troch de sletten yn- en útlaatkleppen wurdt de lucht yn 'e silinder komprimearre, en de druk en temperatuer ferheegje ek dêrmei.De mjitte fan ferheging hinget ôf fan 'e mjitte fan kompresje, en ferskate dieselmotoren kinne lytse ferskillen hawwe.As de piston nei it boppeste deade sintrum komt, berikt de loftdruk yn 'e silinder (3000-5000) kPa en de temperatuer berikt 500-700 ℃, fier boppe de selsûntstekkingstemperatuer fan diesel.
3. Utwreiding stroke
As de piston is oer te einigjen, de brânstof Injector begjint te ynjeksje diesel yn 'e silinder, it mingen mei lucht te foarmjen in combustible mingsel, en daliks sels ignites.Op dit stuit, de druk binnen de silinder gau rint omheech nei likernôch 6000-9000kPa, en de temperatuer berikt sa heech as (1800-2200) ℃.Under de strekking fan hege temperatuer en hege druk gassen, de piston beweecht del nei it deade sintrum en driuwt de crankshaft te draaien, dwaan wurk.As de gas útwreiding piston delkomt, syn druk stadichoan nimt ôf oant de exhaust fentyl wurdt iepene.
4. Exhaust stroke
4. Exhaust stroke
It doel fan de exhaust beroerte is te fuortsmite exhaust gas út de silinder.Nei't de krêftslag is foltôge, is it gas yn 'e silinder útlaatgas wurden, en syn temperatuer sakket nei (800 ~ 900) ℃ en druk sakket nei (294 ~ 392) kPa.Op dit punt, de exhaust fentyl iepenet wylst de intake fentyl bliuwt sletten, en de piston beweecht fan ûnderen deade sintrum nei boppe dead sintrum.Under de oerbliuwende druk en de pistondruk yn 'e silinder wurdt it útlaatgas bûten de silinder ôffierd.Doe't de piston berikt de top deade sintrum wer, einiget it exhaust proses.Nei't it útlaatproses foltôge is, slút de útlaatklep en iepenet de yntakventil wer, werhellet de folgjende syklus en wurket kontinu ekstern.
3, Klassifikaasje en skaaimerken fan dieselmotoren
In dieselmotor is in ynterne ferbaarningsmotor dy't diesel as brânstof brûkt.Dieselmotoren hearre ta kompresjeûntstekkingsmotoren, dy't faaks oantsjutten wurde as dieselmotoren nei har haadútfiner, Diesel.As in dieselmotor wurket, lûkt it lucht út 'e silinder en wurdt troch de beweging fan' e piston yn in hege mjitte komprimearre, en berikt in hege temperatuer fan 500-700 ℃.Dêrnei wurdt de brânstof yn in mistfoarm yn hege temperatuerlucht spuite, mingd mei de hege temperatuerlucht om in brânber mingsel te foarmjen, dat automatysk ûntsteane en ferbaarnd.De enerzjy útbrocht by ferbaarning fungearret op it boppeste oerflak fan de zuiger, triuwe it en omsette it yn draaiende meganyske wurk troch de ferbining roede en crankshaft.
1. Dieselmotor type
(1) Neffens de wurksyklus kin it wurde ferdield yn fjouwer-stroke en twa-stroke dieselmotoren.
(2) Neffens de koelmetoade kin it wurde ferdield yn wetterkuolle en loftkuolle dieselmotoren.
(3) Neffens de yntakmetoade kin it wurde ferdield yn turbocharged en net turbocharged (natuerlik aspirearre) dieselmotoren.
(4) Neffens snelheid kinne dieselmotoren wurde ferdield yn hege snelheid (oer 1000 rpm), medium snelheid (300-1000 rpm), en lege snelheid (minder dan 300 rpm).
(5) Neffens de ferbaarning keamer, diesel motors kinne wurde ferdield yn direkte ynjeksje, swirl keamer, en pre keamer typen.
(6) Neffens de modus fan gasdrukaksje kin it wurde ferdield yn single-acting, double acting, en tsjinoerstelde piston-dieselmotoren.
(7) Neffens it oantal silinders kin it wurde ferdield yn single-silinder en multi-silinder dieselmotoren.
(8) Neffens har gebrûk kinne se wurde ferdield yn marinedieselmotoren, lokomotyfdieselmotoren, dieselmotoren foar auto's, dieselmotoren foar agraryske masines, dieselmotoren foar engineeringmasjines, dieselmotoren foar krêftgeneraasje, en dieselmotoren mei fêste krêft.
(9) Neffens de brânstofoanfiermetoade kin it wurde ferdield yn meganyske hege druk oaljepomp brânstofoanfier en hege druk common rail elektroanyske kontrôle ynjeksje brânstoffoarsjenning.
(10) Neffens de regeling fan silinders kin it wurde ferdield yn rjochte en V-foarmige arranzjeminten, horizontaal tsjinoerstelde arranzjeminten, W-foarmige arranzjeminten, stjerfoarmige arranzjeminten, ensfh.
(11) Neffens it krêftnivo kin it wurde ferdield yn lyts (200KW), medium (200-1000KW), grut (1000-3000KW), en grut (3000KW en boppe).
2. Skaaimerken fan dieselmotoren foar macht generaasje
Dieselgeneratorsets wurde oandreaun troch dieselmotoren.Yn ferliking mei gewoane enerzjyopwekkingsapparatuer lykas thermyske krêftgenerators, stoomturbinegenerators, gasturbinegenerators, kearnkrêftgenerators, ensfh. fleksibele kontrôle, ienfâldige bestjoeringsprosedueres, handige ûnderhâld en reparaasje, lege wiidweidige kosten fan gearkomste en macht generaasje, en handige brânstof oanbod en opslach.De measte dieselmotoren dy't brûkt wurde foar enerzjyopwekking binne farianten fan dieselmotoren foar algemiene doelen of oare doelen, dy't de folgjende skaaimerken hawwe:
(1) Fêste frekwinsje en snelheid
De frekwinsje fan AC-macht is fêst op 50Hz en 60Hz, sadat de snelheid fan 'e generatorset allinich 1500 en 1800r / min kin wêze.Sina en eardere Sovjet-lannen brûke benammen 1500r/min, wylst Jeropeeske en Amerikaanske lannen benammen 1800r/min brûke.
(2) Stabile spanning berik
De útfierspanning fan dieselgeneratorsets brûkt yn Sina is 400/230V (6.3kV foar grutte generatorsets), mei in frekwinsje fan 50Hz en in krêftfaktor fan cos ф= 0.8.
(3) It berik fan macht fariaasje is breed.
De krêft fan dieselmotoren dy't brûkt wurde foar enerzjyopwekking kin fariearje fan 0,5 kW oant 10000 kW.Algemien wurde dieselmotoren mei in krêftberik fan 12-1500kW brûkt as mobile krêftstasjons, reservekrêftboarnen, needkrêftboarnen, as gewoan brûkte plattelânskrêftboarnen.Fêste as marine-sintrales wurde faak brûkt as enerzjyboarnen, mei in krêftútfier fan tsientûzenen kilowatt.
(4) Hat in bepaalde krêftreserve.
Dieselmotoren foar enerzjyopwekking wurkje yn 't algemien ûnder stabile bedriuwsbetingsten mei hege ladingsraten.Emergency en reservekopy macht boarnen wurde oer it algemien rated op 12h macht, wylst algemien brûkte macht boarnen wurde rated op trochgeande macht (de oerienkommende macht fan de generator set moat ôflûke it oerdracht ferlies en excitation macht fan 'e motor, en lit in bepaalde macht reserve).
(5) Útrist mei in snelheid kontrôle apparaat.
Om de stabiliteit fan 'e útfierspanningsfrekwinsje fan' e generatorset te garandearjen, wurde oer it algemien ynstalleare apparaten mei hege prestaasjes snelheidskontrôle.Foar parallelle operaasje en grid ferbûn generator sets, snelheid oanpassing apparaten wurde ynstallearre.
(6)It hat beskerming en automatisearring funksjes.
Gearfetting:
(7)Fanwegen it haadgebrûk fan dieselmotoren foar enerzjyopwekking is as reservekrêftboarnen, mobile krêftboarnen, en alternative krêftboarnen, is de fraach fan 'e merk jier nei jier tanommen.De oanlis fan it Steatenet hat in grut súkses helle, en de stroomfoarsjenning hat yn prinsipe lanlike dekking berikt.Yn dit ferbân is de tapassing fan dieselmotoren foar enerzjyopwekking yn 'e merk fan Sina relatyf beheind, mar se binne noch altyd ûnmisber foar de ûntwikkeling fan' e nasjonale ekonomy.Mei de trochgeande ûntwikkeling fan produksjetechnology, automatyske kontrôletechnology, elektroanyske technology, en technology foar produksje fan gearstalde materiaal wrâldwiid.Dieselmotoren foar enerzjyopwekking ûntwikkelje nei miniaturisaasje, hege krêft, leech brânstofferbrûk, lege útstjit, leech lûd en yntelliginsje.De trochgeande foarútgong en updates fan besibbe technologyen hawwe ferbettere de macht oanbod garânsje kapasiteit en technysk nivo fan diesel motors foar macht generaasje, dat sil sterk befoarderje de trochgeande ferbettering fan wiidweidich macht oanbod garânsje mooglikheden yn ferskate fjilden.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Post tiid: Apr-02-2024