Lykas bekend is Sina sûnt âlde tiden in agraryske krêft.Mei de ûntwikkeling fan technology is it lânboufjild ek begûn te bewegen nei meganisaasje en modernisearring.Foar in protte boeren no binne iensilinder luchtgekoelde dieselmotoren fan grutte help, en har oanwêzigens is ûnmisber yn agrarysk wetterbehear.It ferfangen fan ferskate stypjende masines, kin de single-silinder dieselmotor gewaaksen lûke, lân kultivearje, pleats, rispje, dorsken, yrrigearje, siedje, miel miel, generearje elektrisiteit, ensfh. It is yndie in godlik ark.Letter ûntstienen meardere modellen fan iensilinder dieselmotoren, net mear mar ien 12 pk (8,8 kW), mei mear ferskaat nammen en mear folsleine stypjende foarsjennings.De iensilinder dieselmotor is foarsjoen fan ferskate lânboumasines, dy't ekstreem fleksibel is en oanpasber binne foar ferskate omjouwings.It skynt helder yn fjilden, berchhellingen, bosken en sleatten oan 'e rivier.
No is d'r in nijsgjirrich ûnderwerp online: Wêrom hat in iensilinder luchtkuolle dieselmotor sa'n grutte krêft?Yndie, yn 'e eagen fan in protte minsken, in trekker mei 12 pk kin 10 ton of 20 ton lading lûke, en it is benammen krêftich.Of bygelyks, yn it gefal fan lânbougrûn, in lytse hân-holden trekker holle mei in oandriuwing plough ynstallearre kin fluch cultivearje 15 acres op hurde boaiem, en it baarnt mar 20 liter disel.Bygelyks, it riden fan in wetterpomp, in 12 pk single-silinder luchtkuolle dieselmotor kin in grutte wetterpomp ride, en it wetter yn in grutte fiver kin yn 3 oeren ôfwettere wurde, wat yndie heul magysk is.
Yn feite is in iensilinder luchtkuolle dieselmotor ienfâldich yn ûntwerp en maklik te meitsjen.Syn silinder diameter is grut, de piston reis is lang, en it flywheel is swier.Mei oare wurden, it is ûntwikkele foar agraryske produksje.In inkele silinder luchtkuolle dieselmotor fereasket gjin snelheid, mar allinnich koppel (dat wurdt ornaris bekend as "sterkte").It is in lânboumasine yn stee fan in transportauto.In inkele silinder luchtkuolle dieselmotor hat lege snelheid en hege koppel, mar de snelheid is stadich.It is wier dat in trekker in pear ton of sels in tsiental ton lûke kin, mar dy rint hiel stadich, as in slak.Hoewol't in lytse auto miskien net sa machtich is as in trekker, is it fluch en kin maklik fier ride yn in oere.De posysje fan 'e twa is oars, de gebrûksscenario's binne oars, en de fabrikaazjedoelen binne oars.
Dêrom, hoewol't ien silinder luchtkuolle dieselmotoren hawwe grutte macht, se offerje ek snelheid.Dochs binne iensilinder loftgekoelde dieselmotoren noch altyd in ûnmisber en wichtich ûnderdiel op it lânboufjild
https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/
Post tiid: Mar-22-2024